Bohrmaschine und Akkuschrauber
Ohne eine der beiden gehts es wirklich nicht. Hat man beides um so besser. Die Kabellose Welt der Akkuschrauber ist wirklich fantaschtisch. Leider sind die Drehzahlen der Akkuschrauber meist nicht hoch genug um mit einer Topf oder Drahtbürste vernünftig zu arbeiten. Aber ansonsten ziehe ich sie mitlerweile einer konventionellen Bohrmaschine vor.

Winkelschleifer oder Flex
Ich möchte mal behaupten das die Flex eines der meistbenutzten Werkzeuge bei einer Restauration ist. Sei es um etwas Aufzutrennen, zu Schleifen oder zu Entrosten, die Flex ist das perfekte Werkzeug dafür. Allerdings sollte man nie die Schutzbrille und den Gehörschutz vergessen.
Zum Trennen und Schneiden von Metallen eignen sich die neuen 1mm starken Trennscheiben hervorragend. Sie haben die Bügelsäge bei mir in den Ruhestand geschickt.
Zum Schleifen lassen sich die Lamellenschleifteller mit ihren verschiedenen Körnungen sehr gut verwenden.
Zum Entrosten benutzte ich in der Regel die gezopften Drahtbürsten für die Flex. Sei es als Teller- oder Topfbürste.

Ständerbohrmaschine
Sie muß vielleicht nicht unbedingt sein, aber wer gerade Löcher in seinen Werkstücken haben möchte kommt wohl nicht darum herum.

Fräsbank
Sie zu haben ist schon fast Luxus, aber ohne ein großen Sortiment an Zubehör und Fräsern, und vor allen Dingen das Wissen wie man so ein Ding bediehnt, ist sie wertlos und ein sehr gefährliches Werkzeug.
Die Unterschiede zur Ständerbohrmaschine sind:
- Wesentlich stabiler
- Stärkerer Motor / Größere Spannvorrichtung
- Feintrieb für die Höhenverstellung und Arretierung
- Einen Kreuztisch zum präziesen Verfahren des Werkstücks

Drehbank
Für sie gilt eigentlich das gleiche wie für die Fräsbank. Kann man damit nicht umgehen sind die Ergebnisse schlecht und das Verletzungsrisiko recht groß !

Autogenschweißgerät
Wer Weich-, Hartlöten oder Schweissen kann hat sicherlich seine Freude an einen solchem Gerät. Allerdings wird es immer schwieriger und teurer die Flaschen wieder auffüllen zu lassen, da es sich in der Regel um sogenannte Eigentumsflaschen handelt, die nicht von jedem Gasvertrieb akzeptiert werden.

Elektroden-Schweißgerät
Der Klassiker unter den Schweißgeräten, günstig in der Anschaffung und im Zubehör. Leider mehr für die dickeren Bleche und Rohre zu gebrauchen, und nur bedingt für reparaturen an einem Schutzblech geeignet.

Schutzgas- oder Fülldraht-Schweissgerät
Diese Geräte sind in der letzten Zeit immer günstiger geworden, und durch die Variante des Fülldrahtes noch einfacher für den Anfänger zu bediehen. Auf jedenfall die erste Wahl für dünne Bleche.

Schweisschild
Als die ersten Automatikhelme auf den Markt kamen wwaren sie für den Privat und hobby Schweisser kaum erschwinglich. Jetzt sind sie im Internet schon für 60-80 Euro zu haben, und eine echte Erleichterung für den Hobbyschweisser.

Kompressor
Druckluft ist ein super Helfer in allen Bereichen des Schraubens.
Sei es um Teile von Staub oder Flüssigkeiten zu befreien, oder um eine Lackierpistole oder eine Sandstrahlpistole mit Luft zu versorgen.Dafür reicht eventuell ein kleiner Kompressor mit 25l Tank und 200l/min Ansaugleistung.
Allerdings fürs Sandstrahlen sollte der Kompressor mindestens einen 90l Tank und 600l/min Ansaugvolumen haben.Je größer desto besser! Das Problem ist nicht nur die Luftmenge an sich, sondern auch das Kondenswasser das durch einen 'Dauerlauf' des Kompressors entsteht, und ab einer gewissen Menge auch durch Wasserabscheider nicht mehr vollständig abgeblockt werden kann. Eine dauernd verklebte Düse beim Sandstrahlen ist einfach lästig!

Heisse Sachen Teil 1
Wer Motoren oder Getriebe selber repariert, oder auch nur mal ein Radlager auswechseln will, braucht Wärme. Speziel bei BMW und auch vielen anderen Fabrikaten, werden alle Lager oder Buchsen nur in Verbindung mit Wärme ein oder ausgebaut. Hier ein paar Möglichkeiten, eben diese Wäre (im Normalfall ca. 100°C oder 'Spuckheiss') in das Gehäuse oder das Lager zu bringen.

Lötlampe oder kräftiger Heissluftfön
Leider nur eine sehr ungleichmäßige und schlecht kontrollierbare Erwärmung

Heizplatte
Durch eine Heizplatte läßt sich ein Gehäuseteil sehr schon gleichmäßig erwärmen, aber es dauert auch recht lange.

Minibackofen
Kostengünstige Alternative zum richtigen Backofen, aber mit nur einem sehr begrentzen Volumen.

Normaler Backofen
Geräumig und mit guter Temperaturregelung. Die bessere Hälfte hat jedoch meist nicht viel Verständnis dafür das ihr schöner Kuchen oder Braten jetzt plötzlich irgendwie immer nach Altöl oder Einbrennlack schmeckt...

MiniFritöse
Hervorragend geeignet zum Erwärmen von Lagern. Einfach Motoröl in die Fritöse und los gehts. Dank dem Deckel mit Geruchsverschluß ist der Gestank des heissen Öls auch nicht so ausgeprägt wie bei einem offenem Topf auf der Herdplatte.

Teilewaschgeräte
Auf dem Bild ist ein kleines Teilewaschgerät mit ca. 15l Inhalt zu sehen. Eine kleine Aquariumpumpe fördert leicht gefilterten Kaltreiniger über den Schwanenhals zum Werkstück.
Sehr praktisch weil klein und noch transportierbar. Allerdings nur etwas für kleine Teile.


Diese Version braucht ihren eigenen festen Platz. Mit mehr als 40l Kaltreiniger bewegt sich da nichts mehr. Dafür hat man aber auch deutlich mehr Platz in der Anlage, und die Filter und Pumpentechnik ist etwas kräftiger. Durch die größere Menge an Kaltreiniger ist auch die Notwendigkeit des Austausches des Reinigers nicht so häufig gegeben.


Sehr praktisch ist der Austausch des Schwanenhalses durch einen Hohlpinsel. Dadurch das der Kaltreiniger durch den Pinsel auf das Werkstück trifft spritzt es weitaus weniger als mit dem Schwanenhals und einem seperatem Pinsel.

Ultraschallbad
Die günstigen Ultraschallbäder sind gut für kleine Verschutzungen, aber den völlig korrodierten Vergaser kriegen sie auch nicht wieder sauber..

Sandstrahlkabinen
Das hier ist wohl die kleinste Kabine die zur Zeit erhältlich ist. Sie hat ein Volumen von ca.90l.
Als Strahlmittel kann man Quarzsand oder auch kleine Glasperlen verwenden.
Mit dem Sand lassen sich sehr gut Teile entrosten. Allerdings ist die Oberfläche hinterher sehr rau.
Die Glasperlen sind hervorragend geeignet um einem Motorgehäuse wieder ein perfektes finish zu geben. Allerdings sollte man auf Entrostungsaktionen verzichten, da man sonst die Rostpartikel wieder auf das Metall aufbringt..

Ein kräftiger Kompressor mit vernünftiger Luftkühlung und Trocknung ist aber unbedingt zu empfehlen.